Con el final de la temporada 2021, los barcos turcos ya han comenzado a realizar trabajos de renovación en los astilleros para preparar la nueva temporada. Mientras los servicios de cruceros azules de algunos barcos continúan hasta finales de octubre, los que no cuentan con recorridos han iniciado sus remodelaciones interiores y exteriores.
La mayor característica de los barcos de madera es que se renuevan según las necesidades. El hecho de que el barco sea de madera, proporciona mano de obra y oportunidades de renovación en cada punto. Los barcos de madera, que tienen más ventajas que los de fibra, alargan así su vida cada año y su valor aumenta exponencialmente con los trabajos de mantenimiento.
En general, todos los años se realizan trabajos de mantenimiento del casco exterior y del casco superior de las goletas, así como trabajos de mantenimiento interno como raspado, calafateo, quemado, pegado, barnizado, pintura, pulido. Entre estos estudios, sobre todo; Se realizan estudios técnicos como renovación de cabina, trabajos de renovación de mantenimiento de baño - WC, mantenimiento de tanque de aguas residuales, mantenimiento de tanque de agua limpia, mantenimiento de motor - generador, mantenimiento de conexión de electricidad y agua.
El medidor 34 Goleta 8 camarotes Kaptan Mehmet Bugra, que está incluido en nuestras listas, está entre los barcos que entraron en mantenimiento este invierno.
luces azules en la goleta kaptan mehmet bugra
Después de que se hizo el revestimiento de teca alrededor del jacuzzi en el área de la cubierta de proa, este invierno se aplica un revestimiento de mosaico a las paredes del baño de la cabina.
revestimiento de mosaico en baños – Kaptan Mehmet Bugra Goleta
Nos han informado que en nuestro barco se va a hacer una revisión de la tapicería y toldos de cubierta, en la que actualmente se está trabajando. La goleta K Mehmet Bugra, donde también se llevarán a mantenimiento todas las puertas de la cabina, ha entrado en mantenimiento completo para la temporada 2022.
Nuestro yate, 31 metros, 6 camarotes Prenses Bugce Goleta, que está bajo la dirección de Mirya Yachting, servirá como 2 camarotes principales a partir de la temporada 2022. Se destruyeron 2 camarotes dobles en la popa y en su lugar se construyó 1 camarote principal principal. Esta semana, comenzamos los trabajos de renovación de la cabina en nuestro barco, donde se compraron todas las maderas y otros materiales para la cabina principal. Junto con la construcción del nuevo camarote principal, también se realizarán trabajos de mantenimiento en el resto de camarotes durante todo el invierno.
